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自転車のパーツで有名なシマノでは、パーツがクラス別に分けられている。
今のクラス分けは・・・
XTR > SAINT > XT > LX > DEORE > ALIVIO > ・・・
と、XTRがプロ用、DEOREまでが本格派、それ以降は入門と分けられている。


何が違うと言えば、重さ、耐久性になるんじゃないかな。
確かに軽いに超したことないけど、それ以上に財布が軽くなる。
持論だけど、ツーリングに関して言えばクラスにこだわる必要はないと思う。
それなら旅中でお金を使いたい。


スプロケット（後輪の歯）もだいぶ傷んできたし、ハブもそろそろヤバそう。
ワイヤにブレーキシュー・・・あぁキリがない、お金もない。